كشف الحسين اليماني رئيس الجبهة الوطنية لإنقاذ المصفاة المغربية للبترول، والكاتب العام للنقابة الوطنية للبترول والغاز، التابعة للكونفدرالية الديمقراطية للشغل، أن “المازوط يجب أن يكون بـ11.69 درهما، وليسانس بـ12.45 درهما”.
وأضاف اليماني لـ"بلبريس"، أنه “بين النصف الأول والنصف الثاني لشهر فبراير، تراجع ثمن برميل النفط في السوق الدولية بأكثر من 2 دولار (من 83 الى 81)، وتقهقر ثمن طن الغازوال أو المازوط بزهاء 4 دولار، في حين ارتفع سعر طن البنزين أو ليسانس بأكثر من 22 دولار”.وأضاف النقابي البارز، أنه “بالعودة لاحتساب ثمن البيع للعموم، كما كان قبل قرار تحرير أسعار المحروقات، بناء على الأسعار الدولية، وصرف الدولار، ومصاريف التوصيل للمغرب، واعتبارا من فاتح مارس الجاري وحتى منتصفه، فإن ثمن لتر الغازوال، لا يجب أن يتعدى 11.69 درهم وثمن لتر البنزين 12.45 درهم”.
وقال اليماني، أيضا في تصريحه: “كل سنتيم فوق هذا السعر، يعتبر من الأرباح الفاحشة في المحروقات التي تترعرع في حسابات رواد الموزعين، التي تسببها التحرير العشوائي لسوق المحروقات بالمغرب، ودليل قاطع على فشل مجلس المنافسةن ومعه كل السلطات المعنية في تدبير ملف الطاقة البترولية، بداية بالخوصصة، وحذف الدعم، وتحرير الأسعار، والتفرج على موت صناعة تكرير البترول بشركة سامير”.