فازت شركة الأشغال العامة للبناء بالدار البيضاء (TGCC) التي يرأسها رجل الاعمال المغربي محمد بوزوبع، بعقد قيمته 2.8 مليار درهم لتنفيذ أعمال الهندسة المدنية في الشطر الرابع من المشروع، الممتد بين برشيد وسطات بطول 51 كيلومترًا.
هذا الإنجاز يجعل TGCC المدرجة في بورصة الدارالبيضاء منذ 2022 أول شركة مغربية تساهم في هذا المشروع الاستراتيجي.
على الصعيد الدولي، تلعب الشركات الصينية دورًا محوريًا في المشروع. فقد فازت شركة Shandong Hi-Speed Engineering Construction بعقد قيمته 4 مليارات درهم لتنفيذ الشطر الثاني الممتد من الرباط أكدال إلى زناتة بطول 64 كيلومترًا. كما سبق لشركة CREC 4 الصينية أن حصلت على عقد تنفيذ الشطر الأول من سيدي إيشو إلى الرباط بقيمة 3.4 مليار درهم.
يتجاوز المشروع مجرد إنشاء خطوط جديدة، إذ يشمل تطوير شبكة متكاملة تربط بين القنيطرة ومراكش، مع بناء محطات حديثة ووصلات تربط الخط الجديد بالشبكة الحالية. كما يتضمن المشروع تحسينات على الخط الكلاسيكي وإنشاء مرافق للصيانة والتشغيل.
يمتد مسار القطار الفائق السرعة من قاعدة الصيانة بالقنيطرة، مرورًا بمحطات رئيسية مثل نفق الرباط وعين عتيق وزناتة ومحطة النواصر الجديدة، وصولًا إلى مراكش.
هذا المشروع الطموح من شأنه أن يعزز كفاءة النقل بين المدن الكبرى في المملكة، مما سيساهم في دفع عجلة النمو الاقتصادي وتشجيع الاستثمار في قطاعات النقل والتطوير العمراني.