سجلت الشحنات القادمة من المغرب حضورا لافتا في سوق المنتجات النفطية الروسية خلال شهر أكتوبر الماضي، بعدما أصبحت المصدر الأكبر لواردات موسكو البحرية من المحروقات، وفق معطيات حديثة كشفت عن تحول في خريطة الإمدادات الخارجية للسوق الروسية.
وأفادت بيانات شركة “Kpler” المتخصصة في تتبع أسواق الطاقة، نقلتها صحيفة “كوميرسانت” الروسية، بأن الكميات القادمة من المغرب تجاوزت 40 ألف برميل يوميا، من إجمالي واردات بحرية بلغت نحو 54 ألف برميل يوميا، ما يضع المملكة في صدارة البلدان الموردة لهذه المنتجات خلال الفترة المذكورة.
وتشير المعطيات ذاتها إلى ارتفاع واردات روسيا البحرية من المنتجات النفطية بنسبة 25 في المائة مقارنة بشهر شتنبر، بزيادة تقارب عشرة آلاف برميل يوميا، فيما جاءت الكميات المتبقية أساسا من تركيا، بعدما كانت الهند وكوريا الجنوبية ومصر ضمن مصادر التزود خلال الأشهر السابقة.
ورغم أهمية هذه الأرقام، فإن التقرير لم يكشف عن المنشأ الأصلي للمنتجات النفطية القادمة من المغرب، كما لم يحدد الشركات المتدخلة في عمليات التوريد أو الموانئ التي انطلقت منها الشحنات، وهو ما يترك علامات استفهام بشأن طبيعة هذه المبادلات وما إذا كانت مرتبطة بإعادة التصدير.
وفي سياق متصل، لا تزال السوق الروسية تواجه تحديات مرتبطة بتراجع إنتاج بعض المشتقات النفطية، إلى جانب ارتفاع تكاليف نقل المحروقات المستوردة، وهو ما يجعل الاعتماد على الإمدادات الخارجية خيارا مكلفا بالنسبة للمستهلكين.
بالمقابل، بدأت المصافي الروسية تستعيد تدريجيا نشاطها، إذ بلغت وتيرة معالجة النفط نحو خمسة ملايين برميل يوميا مع نهاية أكتوبر، مقابل متوسط شهري في حدود 4.3 ملايين برميل يوميا، الأمر الذي قد يقلص الحاجة إلى الاستيراد خلال الأشهر المقبلة.
وتبقى تطورات أداء المصافي الروسية وحجم الطلب الداخلي، إلى جانب استمرار استيراد البنزين إلى نهاية سنة 2026 على الأقل، عوامل حاسمة في تحديد مستقبل الإمدادات النفطية الروسية وموقع الشحنات القادمة من المغرب ضمن هذه المعادلة.
