في تطور لافت في مشروع القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، نجحت الشركات الصينية في الحصول على النصيب الأكبر من صفقات المشروع، حيث فازت بخمس صفقات رئيسية تتجاوز قيمتها الإجمالية 1.2 مليار دولار.
آخر هذه الصفقات كانت من نصيب شركة CGGC الصينية، التي ستتولى أشغال الهندسة المدنية في الشطر التاسع من المشروع، والذي يشمل بناء ستة جسور على أودية مختلفة، وذلك بقيمة 2.32 مليار درهم. وكانت الشركات الصينية قد سبق لها الفوز بعدة أشغال رئيسية في المشروع، حيث فازت شركة CREC 4 بالشطر الأول الممتد من سيدي ايشو إلى الرباط بطول 62 كيلومترا وبقيمة 3.4 مليار درهم، بينما نالت شركة Shandong hi-speed الشطر الثاني الممتد من الرباط أكدال إلى زناتة بطول 64 كيلومترا وبقيمة 4 مليار درهم.
كما فازت شركة CRCC 20 الصينية بتنفيذ الشطر الخامس بين سطات وبنجرير بطول 36 كيلومترا وبقيمة 1.8 مليار درهم، في حين ستتولى شركة COVEC الصينية تنفيذ الشطر العاشر المتعلق بمنطقة الدار البيضاء الكبرى بقيمة 1.3 مليار درهم.
أما باقي أشغال المشروع، فقد توزعت بين شركات مغربية وفرنسية، حيث فازت الشركة الفرنسية GTR/STAM بالشطر الثالث الخاص بالتفاف الدار البيضاء وبرشيد بطول 36 كيلومترا وبقيمة 4.6 مليار درهم. وحصلت الشركة المغربية TGCC على الشطر الرابع بين برشيد وسطات بطول 51 كيلومترا وبقيمة 2.8 مليار درهم.
كما فازت شركة Jet contractors المغربية بتنفيذ الشطر السادس الممتد بين بنجرير ومراكش النخيل بطول 60 كيلومترا وبقيمة 2.1 مليار درهم، في حين ستتولى شركة Mojazine المغربية تنفيذ الشطر السابع بين ضاحية مراكش النخيل ومراكش بطول 62 كيلومترا وبقيمة 2 مليار درهم.
